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　　“市面上一般汽车雷达探测距离为200—300米，而我们的最远探测范围能达到450米，是一个重要的技术突破。”

　　近日，南京江北新区智能网联汽车领域重点企业南京楚航科技有限公司（后简称“楚航科技”）全球首发新产品——新一代4D卫星架构雷达。据公司相关负责人介绍，产品不仅部件全国产化，探测范围还达到450米，性能远超国际巨头。一起认识一下这个高科技“超级蝙蝠”⬇️

　　大家都知道，蝙蝠在黑暗中飞行，是通过发出超声波并聆听回声来判断前方有没有障碍物，以及障碍物有多远、移动速度有多快。

　　我们可以把“毫米波雷达”想象成一个高科技的“超级蝙蝠”：它不发出声波，而是发射一种叫作“毫米波”的无线电波。这种波的波长短到以毫米计数，所以叫毫米波。

　　当这种波碰到物体时，就会反弹回来，接着对这些“回声”进行精密计算，就能得到物体的信息。目前，毫米波雷达在汽车、天气监测、交通管制、智能家居、军事等多领域已经广泛运用。

　　其中，在汽车上的应用十分关键，就相当于汽车的眼睛，还是超级灵敏的“电子眼”，可以用来“感知”周边环境，尤其擅长应对“突然出现”和“速度变化”的危险。

　　2018年，团队创始人兼CEO楚詠焱看准毫米波雷达赛道，归国创业，将公司落地江北新区研创园。彼时，公司初创成员是一批有着10余年经验的专家型人才，他们致力于研发与生产77/79GHz及高频率段毫米波雷达相关的高级辅助驾驶（ADAS）和自动驾驶系统。

　　经过多年发展，楚航科技已经扩展至超百人规模，其中六成以上是研发人员。他们拥有了成熟的技术和产品，自主研发生产的高频率段毫米波雷达，已经代表了国内车载雷达前沿研发水平和产业化工艺，与国内外30余家主机厂合作，装载了50余款车型。

　　“运用有效方式从研发做起，持续开发出具备创新性和价格竞争力的产品，就是我们的核心竞争力。”楚詠焱介绍，目前公司产品囊括77GHz角雷达、前向雷达、60GHz生命体征探测雷达、4D成像雷达等。

　　就在前几天，公司全球首发新产品4D卫星架构雷达，其最远探测距离为450米。公开数据显示，目前行业内主流用于高级别辅助驾驶的前向雷达，探测距离大多在200米左右。

　　打个比方，如果把汽车雷达比作汽车的“眼睛”，那么楚航这款450米探测距离的雷达，就相当于给车装上了一副“鹰眼”，看得又远又清晰，远超普通“视力”。可以说，楚航科技该款产品的探测距离，已经达到行业顶尖水平。

　　而翻开新产品的合作商名单，另一家江北新区自动驾驶汽车毫米波芯片企业圭步微电子（南京）有限公司（后简称“圭步微电子”）的名称赫然出现。在楚詠焱看来，落地江北新区以来，感受最深的就是这里有着极高的产业“垂直整合度”。

　　例如，在5公里范围内，楚航就可以完成“射频芯片—天线—PCB（印制电路板）—封测—整车”全流程协作。公司所在园区还开放智能网联测试场，更是将雷达算法迭代时间从“周”缩短至“天”。

　　在本次新品开发中，与园区“邻居”圭步微电子达成合作，加快新品诞生，同样是得益于这个“垂直整合度”。

　　“对于新兴产业而言，生态至关重要，大家携手创新，产业便能迅速崛起。”楚詠焱说。

　　如今，带着对市场的深度了解和新一代技术产品，楚航科技正在江北新区的产业生态圈里稳步航行。

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